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1港元，这是周星驰为旗下影院业务开出的价码。 比高集团10月6日披露交易公告，公司全资附属公司与买方订立买卖协议，出售一家全资附属公司全部已发行股本，代价为1港元。该公司主要在中国内地从事影院业务，于2026年8月31日录得未经审核负债净额（不包括公司间贷款）约860万港元。 比高集团是一家于开曼群岛注册成立的投资控股有限公司，周星驰于2010年6月加入该集团，现任执行董事兼主要股东。董事会成员中，周文姬为周星驰胞姐，同样担任执行董事。换言之，这家公司是周星驰及其家族实际控制的上市平台。 完成出售前，比高集团主要业务包括电影娱乐、新媒体开发及特许权业务以及影院业务。此次出售的标的公司，正是集团旗下承担内地影院业务的实体。 根据公告，按出售集团于2026年8月31日的未经审核负债净额（不包括公司间贷款）减代价计算，公司拥有人应占出售事项的估计收益约为540万港元。这意味着，比高集团通过这笔交易将约860万港元的净负债从合并报表中剥离，同时确认了一笔约540万港元的账面收益，不过这笔收益并非现金流入。交易完成后，比高集团将不再从事影院业务，对周星驰而言，意味着他正式退出了内地影院这门生意。 事实上，卖盘早有预兆。 长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，今年8月24日，杭州比高电影院大河店发布公告，称因租赁合约到期，门店将于9月25日起停止营业，并同步进行会员卡退费登记。这家运营了15年的影院，是比高集团在内地唯一一家影院。 据比高集团2026财年年报披露，影院业务在2025年4月1日至2026年3月31日的财年产生收益约230万港元，毛利约130万港元，较上年同期的270万港元收益和160万港元毛利均有下滑。年报将原因归为“电影市场不理想”，影院业务收益维持在较低水平。 退出影院业务的同时，比高集团的重心已明显转向新媒体。据财报，公司2026财年，实现总营业额约4740万港元，较上年的1210万港元增加约3530万港元，整体收益增加主要由于新媒体业务的快速发展。于该财年推出的星蜂及煋娱新媒体业务，贡献收益约3780万港元。但整体来看，该集团2026财年亏损约2600万港元，较上年亏损2330万港元略有增加。 截至2026年3月31日，比高集团资产总值约6890万港元，现金及现金等价物约2940万港元，负债比率约1.77。对周星驰而言，退出内地影院生意既是止损，也是一次转身。
近日，网传一名车主在后备厢装了十箱矿泉水被扣3分、罚款100元，网传说法还称，交警给出的解释是，这种行为是“客货混装”，且私家车属于非营运车辆，在后备厢装载大量整装商品即构成违法。这一网传案例是否属实、处罚逻辑又是否符合法律规定呢？私家车后备厢装物品，怎么装、装到什么程度算违法违规？ 针对国庆假期返程高峰车流量激增的情况，一位常年在执法一线的交警向记者透露，逐辆车拦下来检查后备厢会加剧拥堵，公安交管部门通常不会这样执行，而车辆的后备箱往往有一定遮挡，交警凭借肉眼很难直观看到车里有什么，这时，经验性判断成为实际执法中的参考标准之一。 交警表示，后备厢压轮胎压得特别低，很明显是里面装了重物，或者是有超载的情况，就会认为它影响了行车安全，所以会让他停车接受检查。处罚肯定不是最终目的，是为了把隐患消除在萌芽状态。 实际上，从法律层面来讲，私家车后备厢能装东西从未被禁止。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（以下简称《条例》），载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。北京交通大学北京综合交通发展研究院教授、可持续交通研究中心国家高端智库研究员郑翔解释，内置行李箱（后备厢）是法律唯一认可的车内载货区域，乘员舱（含前后排座椅、车内地板）不属于合法载货空间。她进一步分析，综合《条例》中的多项规定，私家车后备厢装物品要遵循以下条件： 所有物品完全放置在后备厢封闭空间内，不占用任何乘员舱区域（包括放倒/拆除后排座椅腾出的空间）； 装载后后备厢门可以完全正常关闭，货物高度不会遮挡车内后视镜视线； 货物总重量不超过车辆行驶证上标注的“最大允许总质量”减去车辆整备质量后的核定载重值； 装载的物品属于个人生活自用范畴，不以营利为目的从事经营性货运活动。 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条明确，“客运机动车不得违反规定载货”。郑翔表示，对“客货混装”的认定也遵循这一原则，该情形通常包括： 将货物放置在后排座椅、副驾驶位或乘员舱地板上，哪怕后排没有乘坐人员； 为了装货擅自拆除后排座椅，或者放倒后排座椅后将货物堆放在乘员舱连通区域； 后备厢货物堆放过高，完全遮挡车内后视镜视线； 装载的货物长度、宽度超出车厢范围，导致后备厢门无法正常闭合； 以营利为目的，使用无货运资质的私家车从事快递、货运等经营性运输活动。 针对网传“一车主因在后备厢装了十箱矿泉水被扣3分、罚款100元”的案例，记者并未找到该事件的官方通告或权威媒体报道。多位公安交管部门人士向记者证实，如果是私家车后备箱里放十箱自家喝的矿泉水，只要不超重、不超尺寸、不挡视线、门关得上，按现行法规很难找到处罚依据，网络上传播的对该案例的描述可能丢失了很多细节，现实中车主还有其他违法违规条件才会受到如此处罚。郑翔强调，“客货混装”的违法核心不是“装了多少货”，而是人和货共用了本该只载人的空间；治理相关违法违规行为的初衷，也是避免货物装载不当带来的多重安全隐患。 郑翔表示，若后备厢装载过量，行驶中的震动会使货物不断挤压车门，可能导致车门意外开启，货物散落路面，危及其他车辆的正常通行；若货物堆放过高，则会遮挡后视镜视野，使驾驶员无法及时掌握后方路况，难以作出有效避让。特别需要注意的是，与货车不同，小型汽车未在货舱与驾驶室之间设置隔板，紧急制动或急转弯时，车内货物会引发重心偏移，削弱制动效果与行驶稳定性；同时货物容易向前倾倒，轻则干扰驾驶操作，重则对前排人员造成伤害。 当然，不只是在后备厢，若客车内违规装载大量货物，尤其是较重物品，将显著加重制动系统的负担，可能影响制动效果；更危险的是，车辆一旦侧翻，货物与乘客相互混杂，会严重阻碍救援工作的开展，延误宝贵的施救时间。而根据不同的违法情形，相关处罚也存在明确区别。 郑翔补充，单纯违规在乘员舱载货、未影响安全的，一般依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款；本法另有规定的，依照规定处罚。涉及无资质从事经营性货运的，行政处罚罚款的额度会更高。若违规载货导致车辆总质量超出核定载质量，还会按超载相关条款追加处罚。 文明用车，平安出行。交警提示，车主可按照“大下小上、重前轻后”的原则摆放后备厢物品，这样可防止急刹时重物压损其他物件。后备厢物品不多的情况下，开车过程中，物品很可能会随车厢晃动，用弹力网固定住易碎物品或小件物品，可以更好保护它们不被损坏及丢失。另外，后备厢的行李箱隔板上方最好别放东西，否则不但影响驾驶员观察车后状况的视线，刹车时也容易使物品冲入车厢内，对车内人员造成伤害。 张静玉 校对： 张晓燕 来源： 中央广播电视总台中国之声
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