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（原标题：活力中国调研行丨一捧黄河泥培育出千万级文创产业） 河南鹤壁市的浚县，地处黄河故道，在这里，有一项传承了千年的传统手艺——泥塑。一捧黄河泥，在匠人的手中千变万化，培育出了千万级别的文创产业，成为带动当地村民增收致富、激活乡村活力的特色产业。 一捧黄河泥培育出千万级文创产业 （来源：视频综合） 泥咕咕是浚县西杨玘屯村的特色泥塑产品，尾部有一小孔，吹响之后会发出“咕咕”的声响，因此得名。泥咕咕的制作，在当地已有上千年的历史，主要是人物、飞禽、走兽三大类。鸟型的泥咕咕是比较传统的造型，大都以黑色为底色，再用红、黄、白、绿等其他鲜艳的颜色描绘出图案，色彩对比强烈。还有结合马年生肖创作的新器型、以十二生肖为蓝本创作的形象，以及比较卡通的各类器型，品类非常丰富。泥咕咕是怎样制作出来的呢？在这处工坊里，不少工匠师傅正在捏制泥咕咕。泥咕咕的制作原料是取自黄河故道的胶泥，其中有什么讲究呢？河南省省级乡村工匠名师 宋楷战：泥咕咕的原料是取自黄河故道的胶泥，经过反复捶打，达到不粘手的程度，才能使用。在塑形的环节，凭自己的经验和手法，徒手捏制各类造型，然后制作出内部的气孔和发声孔，这样泥咕咕才能吹响。熟练的师傅，不到1分钟就能捏出来。捏制成型的泥咕咕，还要经过阴干、高温烧制等过程，让泥坯彻底定型，再进入最后的上色环节。匠人师傅们全程手工绘制图案，可以说每个泥咕咕都是独一无二的，这也是泥咕咕历经千年依然魅力不减的奥秘。曾经，泥咕咕只是逢年过节的乡土小玩意儿，匠人多是零散制作，自产自销，老手艺藏在深巷无人知，村民仅凭零散售卖赚取微薄收入。2006年，泥咕咕成功入选第一批国家级非物质文化遗产名录。为了盘活非遗资源，带动村民共同致富，村里整合起全村的泥塑手艺资源，在传承传统手艺的同时，不断创新发展，适配年轻消费群体与文旅市场需求，研发了文创挂件、冰箱贴等各类产品。借助短视频、直播电商等新渠道进行销售，逐步将“泥咕咕”作为文创产业做大做强。如今，泥咕咕的年产值已达到4800多万元，全村五百多户村民，就有一半的人从事泥塑的创作、加工、销售等相关工作。中秋、国庆马上到来，村里也接到了很多新订单，这段时间正在加紧制作生产。不仅产品热销，泥咕咕更带火了乡村文旅。村里依托非遗资源打造特色工坊、研学体验馆、非遗文化街区，每年吸引8万人次的研学游客、非遗爱好者前来体验，沉浸式感受泥塑技艺的魅力。如今，村里把单纯卖泥塑产品升级为“卖文化、卖体验”，带动村集体向农文旅综合体转型升级，真正让“泥咕咕”这项传承千年的技艺，变成乡村振兴的富民产业。
（原标题：视频丨设“夜间静音区” 《平陆运河通航安全管理规定》将施行） 《平陆运河通航安全管理规定》将于9月15日起正式施行。 《平陆运河通航安全管理规定》将施行 （来源：视频综合） 作为西部陆海新通道骨干工程，全长134.2公里的平陆运河按内河Ⅰ级标准建设，可通航5000吨级船舶，是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程。平陆运河“通江达海”，内河船舶与海船在同一条水域交汇运行，需要一套统一、清晰的航行规则。广西海事局副局长 新闻发言人 王日斌：《规定》专门针对这条水道的通航环境、风险特征和运输需求作出精细化制度安排，是在一般法框架之外建立的一套完整专属通航规则。《平陆运河通航安全管理规定》的核心突破，是将内河与海上两套航行规则有机融合。平陆运河全域实行分道通航制，统一执行靠右航行、左舷会船。在青年枢纽上下游，分别明确“上行让下行”与“逆流让顺流”的避让要求。目前，钦州湾特定海域已建成全国首个“相当A级”航区，符合标准的内河船舶经检验证书签注后可合法进入该海域，江海联运的关键通道由此打通。《平陆运河通航安全管理规定》还在青年枢纽至G75兰海高速钦江大桥水域设置“夜间静音区”。平陆运河钦州市区段穿城而过，两岸居民集中，此举在保障航行安全的前提下，最大限度减少对群众夜间休息的干扰。王日斌：青年枢纽至G75兰海高速钦江大桥水域，每天晚上10点到第二天早上6点禁止船舶鸣放声号，遇到避险等紧急情况除外。我们要求船舶在夜间航行时加强瞭望，充分利用雷达、船舶定位系统、探照灯等设备观察周围环境。技术手段用上了，安全有保障，居民也能睡个安稳觉。此外，《规定》还明确了并列行驶、抵坡停泊、弯曲航段追越淌航等6类禁止行为。当前，具备平陆运河通航资格的船舶已达570艘，取得“平陆运河航线”签注的船员达到681名。通航前夕，广西海事局正对计划参加首航的船舶逐一开展安全检查，同时对船舶航行动态实施全过程监管，确保平陆运河通航环境的安全、畅通、有序。
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