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央视新闻客户端

图片来源：视觉中国蓝鲸新闻 9 月 2 日讯（记者梁冀）9 月 2 日，深陷舆论漩涡的星宇股份 ( 601799.SH ) 召开线上业绩说明会。会议纪要显示，星宇股份董事长兼总经理周晓萍就 107 名应届生 " 调岗促离职 " 事件公开致歉，并表示正在政府部门的指导下妥善落实相关措施，但未就事件原因及影响等具体问题作出答复。值得注意的是，此时距离公司二次递交港股 IPO 招股材料仅一个多月，用工合规争议、海外车企启动供应链调查、上半年增收不增利的业绩困局多重风险交织。一边是赴港募资扩张海外产能的资本愿景，一边是治理瑕疵、盈利承压的现实考题，星宇股份港股闯关之路遇阻。百名应届生遭 " 二选一 " 逼退，公司治理遭疑2026 年 8 月，网上曝出星宇股份大规模解聘应届毕业生。据悉，该批次应届生于今年 7 月正式入职，仅一个多月后，人力资源部门即分批集中约谈全体 2026 届校招新员工。约谈中，应届生面临一道极具争议的 " 二选一 " 难题：若主动以 " 个人原因 " 签字离职，可获得半个月薪资补偿；若拒绝离职，公司将单方面强制调岗至一线流水线操作岗位，从事车灯装配、螺丝紧固等基础操作工岗位，薪资标准同步按照普工体系重新核定。更有应届生反映，人力资源部门甚至暗示 " 不配合签字将影响行业背调 "，导致大量缺乏职场经验的应届生被迫接受离职方案。据常州市人社局 8 月 25 日通报，星宇股份共招录 2026 届高校毕业生 440 名，与其中 107 人解除劳动合同，协商过程中 " 方法简单生硬，缺乏充分有效沟通，造成不良影响 "。通报还称，企业不存在违规享受就业和人才类政府补贴行为。星宇股份随即致歉，并对人力资源总监作出停职处理。8 月 27 日，星宇股份发布致歉信并提出三项补救措施：即发放 3 个月求职生活补贴，期间保留免费住宿；积极联系其他企业提供适配岗位，并组织参加人社部门专场招聘；若 3 个月内 ( 11 月底前 ) 未实现单位就业，给予 6 个月工资补偿。在 9 月 2 日的业绩说明会上，星宇股份表示正 " 重新审视及整改 " 用工制度，承诺 " 严守合规运营底线，构建和谐劳动关系 "。二十一世纪教育研究院院长熊丙奇向蓝鲸新闻指出，不接受协商离职即调往与校招岗位性质迥异的一线操作岗，实质上是变相逼退。" 应届生入职仅一个多月便被批量解约，损失远不止经济补偿，更关键的是错过了黄金求职窗口期，时间成本和机会成本巨大。"上海正策律师事务所律师董毅智则认为，该行为涉嫌违反《劳动合同法》第 35 条变更岗位必须与员工协商一致。研发岗与流水线普工岗性质完全不同，单方强制调岗缺乏合理性，本质上是制造不合理劳动条件以迫使员工主动辞职。董毅智表示，这属于《劳动合同法》第 38 条规定的 " 未按约定提供劳动条件 " 情形，员工有权解除合同并要求经济补偿；若企业以 " 不服从管理 " 为由开除，则构成违法解除，需支付双倍赔偿金。董毅智强调，将研发岗调至流水线既无业务必要性，又带有明显惩罚性质，应届生完全有权拒绝并依法主张补偿。港股 IPO 关键窗口期遭遇 " 黑天鹅 "此次舆情爆发，恰逢星宇股份港股上市推进的关键节点。2026 年 1 月，星宇股份首次向港交所递表；6 个月申报有效期届满后，又于 7 月 29 日火速二次递交申请，重启 "A+H" 两地上市计划。8 月中旬，公司收到证监会境外发行上市备案通知书，拟发行不超过 4479.965 万股境外上市普通股。募资拟投向常州智能汽车电子及视觉系统产业中心、塞尔维亚工厂二期扩建、重庆生产基地及智能车灯研发等项目。然而，批量解约事件恰在二次递表后的敏感期爆发。据红星资本局报道，港交所表示，已经将有关投诉电邮转交上市科处理，目前将该事件作为个案开展核查。此外，欧盟《企业可持续尽职调查指令》对跨国供应链劳工权益设置硬性约束，海外车企对供应商 ESG 合规要求持续收紧，也令星宇股份港股 IPO 蒙上阴影。公开信息显示，星宇股份客户涵盖大众、奔驰等多家德系车企。2025 年年报显示，公司前五大客户的销售额占年度销售总额的 64.7%，客户集中度较高。董毅智认为，港股对 ESG 审核已进入 " 强制披露 + 实质审查 " 阶段，特别是劳工权益、公平雇佣等社会维度，属于监管红线。群体性用工纠纷 IPO 的影响可能是实质性的、负面的。具体而言：审核进度将明显延迟。港交所会要求发行人及保荐人出具专项法律意见，说明争议解决进展及对业务的影响，直接拉长审核周期。若事件被认定为严重违规且未妥善解决，甚至可能拒绝上市申请。即便平息，也会作为重大风险因素在招股书中披露，影响投资者信心。与此同时，海外客户已介入调查。据澎湃新闻报道，大众中国新闻发言人表示，" 对相关投诉高度重视并第一时间启动专项调查，目前正在进行中 "，并强调尊重劳动者权益是其供应链管理的核心原则，该准则同样贯穿于供应链体系的管理，集团要求各项基本价值与权利必须得到充分保障。星宇股份在业绩说明会上澄清，关于公司订单 " 断崖式下跌 " 的传闻不实，其表示，当前公司量产和开发中的项目充足，生产经营正常。截至目前，公司境外收入体量较小，尚未达到规模经济状态。公司将海外业务作为重点拓展方向，将通过持续定点并量产毛利率更高的新项目、提升综合产能利用率等方式逐步提升境外业务的盈利能力。中报增收不增利，全年业绩目标承压2026 年中报显示，星宇股份上半年实现营收 68.84 亿元，同比微增 1.87%；净利润 6.69 亿元，同比下降 5.26%，呈现 " 增收不增利 " 格局。对于业绩承压的原因，星宇股份解释称，主要受下游乘用车整车内销不畅、部分配套车型销量不达预期等因素影响，数据显示，上半年国内乘用车产销量分别为 1272.1 万辆和 1272 万辆，同比分别下降 5.9% 和 6%，其中乘用车内销 828.8 万辆，同比下降 24.3%。作为车灯总成制造商，星宇股份业绩与整车厂产量高度绑定，下游市场疲软直接传导至公司经营层面。盈利能力方面，公司上半年综合毛利率为 18.76%，同比下降 0.51%。自 2024 年以来，公司毛利率已连续两年低于 20%。第二季度单季毛利率进一步降至 18.19%，同比下降 1.45%，环比下降 1.14%，净利率为 9.10%。公司在业绩说明会上表示，毛利率承压主要受产品结构、配套车型销量、具体产品价格和成本等多因素影响，上半年部分配套车型销量不达预期，叠加部分原材料价格上涨，综合导致毛利率承压。现金流方面，星宇股份上半年经营活动产生的现金流量净额为 9.91 亿元，同比下降 17.30%。公司在业绩说明会上解释称，现金流变动是经营活动现金流入及流出额度的综合反映，其中购买商品及接受劳务支付的现金流出同比增长相对较多，与物料采购结构及供应商结算方式等因素密切相关。值得注意的是，截至 2026 年 6 月末，星宇股份应付职工薪酬约 9023.86 万元，较 2025 年末的 1.67 亿元下降 45.9%。同期，公司货币资金为 27.38 亿元，交易性金融资产 9.09 亿元，合计约 36.47 亿元，资产负债率 39.07%。此前，西部证券、东吴证券和国信证券等多家机构预测对星宇股份 2026 年全年净利润介于 15 亿至 16 亿元之间，但上半年完成度不及 50%。面对下半年主机厂年降压力及下游需求复苏不明朗的局面，星宇股份全年业绩达标难度不小，而港股上市进程能否顺利推进，仍有待观察。蓝鲸新闻记者就上述问题致电星宇股份，截至发稿尚未获得对方回复。

原标题：《股民质问 " 股价跌到惨不忍睹 "，星宇股份回应！被停职的 HR 总监，究竟是谁？有同行在其总部附近招被解约应届生》9 月 2 日，在星宇股份 2026 年半年度业绩说明会上，有投资者提问：最近公司股价跌到惨不忍睹，公司有回购股票计划，但公司显示该计划却没有实施；是什么原因公司股价会跌成这样，公司对股东应有一个说法。对此，星宇股份副总经理、财务总监兼董事会秘书高鹏回复：公司股价受宏观经济形势、行业趋势、公司经营业绩、市场资金面、投资者偏好等多种因素影响，具有较大不确定性。公司本次回购股份将用于注销并减少公司注册资本，切实维护公司价值和投资者权益。公司将在回购期内择机实施回购，并规范履行信息披露义务。针对近期引发关注的用工事件舆情，公司董事长兼总经理周晓萍回应称，企业高度重视此次舆情，已公开发布致歉信说明事件真实情况，目前正在政府部门指导下妥善落实相关措施。图片来源：视觉中国（资料图）近期，星宇股份股价持续下跌，自 5 月下旬的 147 元上方跌至当前的 77 元附近，跌幅近 50%。近日，关于星宇股份解约应届毕业生的消息在网络上迅速发酵，引发了社会各界的广泛关注。 8 月 25 日，常州市人力资源和社会保障局通报称，星宇股份共招录 2026 届高校毕业生 440 名，与其中 107 人解除劳动合同，协商过程中方法简单生硬，缺乏充分有效沟通，造成不良影响，对此企业深表歉意，已对人力资源总监作出停职处理。8 月 27 日，星宇股份发布致歉信，承诺向相关毕业生即时发放 3 个月求职生活补贴，如 11 月底前仍未就业再给予 6 个月工资补偿。然而值得注意的是，通报提及的 " 人力资源总监 "，在星宇股份公开披露的信息中尚难找到明确对应。据央 · 广网报道，记者梳理星宇股份近期港股招股书披露的董事及高级管理层名单，未发现 " 人力资源总监 " 这一职务。招股书显示，执行董事及常务副总经理李树军负责 " 业务运营及人力资源管理 "。与此同时，记者获得的星宇股份官网公开信息显示，公司公示的管理序列为 " 初级者—班长、组长—主任—部长—副总 "，未出现 " 总监 " 层级。多名受访员工亦向记者表示，公司内部职级体系并未采用 " 总监 " 称谓。一名公司内部人士称，其本人并不知悉公司内部存在 " 人力资源总监 " 这一职务。上述信息显示，常州市人社局通报中的 " 人力资源总监 " 究竟对应公司哪一具体岗位，目前尚缺乏公开信息予以明确。该职务是否为公司内部实际职务，抑或是对相关人力资源负责人的概括性称谓，有待星宇股份进一步说明。截至发稿，星宇股份未回复记者有关人员身份及职务对应关系的采访。此外，星宇股份近年来的人员及用工结构变化，也值得关注。星宇股份港股招股书及公司年报显示，2024 年末，公司在职员工约 1.04 万人；到 2025 年末降至约 7500 人，一年减少近 3000 人。其中，生产人员减少超过 3000 人，而技术人员增加数百人。员工总量下降的同时，劳务外包规模却在扩大。公司披露的劳务外包工时由 2022 年的 238.4 万小时增至 2025 年的 1087.4 万小时，约为原来的 4.6 倍；2025 年劳务外包报酬达到 3.02 亿元，同比增长 24.20%。此外，招股书还披露，公司及子公司佛山星宇此前存在劳务派遣用工占比超过相关法规规定 10% 上限的情况，并于 2026 年 5 月 31 日前完成整改。报告期内，公司还曾存在未为部分员工足额缴纳社会保险及住房公积金的情况。从公开披露的数据看，在此次校招之前，星宇股份的员工规模及用工结构已经发生较为明显的变化。不过，上述情况本身并不能直接证明与此次校招岗位调整存在因果关系。随着事件发酵，红星资本局注意到，有部分公司在社交平台发布招聘帖，邀请被星宇股份劝退应届生加入。" 我们是在招人，有很多岗位在招，星宇股份有些岗位匹配的我们也在招。"9 月 2 日，红星资本局以求职者身份从其中一家汽车零部件企业海程新材料 ( 芜湖）有限公司人力资源部获悉，此前该公司已注意到星宇股份应届生被裁的消息，8 月 21 日— 23 日，已有同事前往星宇股份总部附近进行招聘，已有应届生签订了协议，目前部分岗位仍在招聘中。对于薪资待遇，海程新材料 ( 芜湖）有限公司人力资源部相关人员表示，主要看学历和经验，本科月薪在 7500 元 -8000 元，硕士月薪 9000 元 -10000 元。据星宇股份官网介绍，公司专注于汽车车灯的研发、设计、制造和销售，是我国主要的汽车全套车灯总成制造商和设计方案提供商之一，产品覆盖德系、日系、美系、法系和中国多家自主品牌整车企业。财报显示，2023 年至 2025 年，公司实现营收 102.48 亿元、132.53 亿元、152.57 亿元，同比增长分别为 24.25%、29.32%、15.12%，营收增速略有放缓。今年一季度，公司实现营收 34.299 亿元，净利润 3.55 亿元，分别同比增长 10.8% 和 10.3%。值得注意的是，在多份财报中，星宇股份把 " 以人为本的企业文化 " 称为核心竞争力，称公司一直践行 " 爱、感恩、责任 " 的 " 家文化 "。坚持以人为本，打造了一支朝气蓬勃、团结向上、吃苦耐劳、责任为本的优秀团队，员工对企业文化的高度认可是公司实现可持续发展的根本。就在 7 月 29 日，星宇股份二次向港交所递交上市申请，重启搁置半年的 "A+H" 上市计划。值得注意的是，星宇股份招股书显示，截至 2026 年一季度末，公司现金及现金等价物合计约 20.80 亿元。《每日经济新闻》记者注意到，星宇股份背后站着一位颇具传奇色彩的女企业家——周晓萍。她从卫校教师到 " 车灯女王 "，用 30 多年时间将一家小厂打造成年营收超 150 亿元的行业龙头。星宇股份招股书显示，目前，周晓萍直接持有公司 42.00% 股权，并通过一家公司间接持有 6.19% 股权，加上其母亲孙娥小的持股，控股股东合计控制星宇股份 54.30% 的表决权。2021 年，周晓萍以 305 亿元身家成为 " 常州女首富 "。据 2025 年 10 月 30 日发布的《胡润女企业家榜》，周晓萍个人财富已缩水至 200 亿元。（免责声明：文章内容和数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）编辑 | 段炼杜恒峰校对 | 梁露月本文转载自央 · 广网、界 · 面新闻、红星资本局、每经网

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