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数据来源 京东消费及产业发展研究院国家统计局数据显示，上半年我国居民人均服务性消费支出占居民消费支出的比重较上年同期继续提高。从“买商品”到“享服务”，居民消费结构发生了明显变化。服务消费正从随机、偶发的临时需求，转变为固定、周期性的生活安排。消费调查显示，46.0%的受访者已养成固定频次的服务消费习惯，38.7%的受访者今年在服务消费上的支出有所增加。25%的受访者通过订阅年卡、周期套餐等模式将服务消费转化为贯穿全年的生活支出。具体来看，消费者在旅游出行、家政保洁、汽车养护等方面已形成稳定的服务消费习惯，健身运动、观影/演出、网络视听/知识付费的占比居前。无论是替代日常家务、安排出行计划，还是丰富精神文化生活，服务消费已由“可选”变为“刚需”，深度融入居民生活的方方面面。消费者为何越来越愿意为服务买单？有的受访者视服务消费为“品质生活标配”，有的看重其提供的“情绪价值”，还有很多人认为服务消费是“日常刚需支撑”，能实现“时间效率提升”。答案因人而异，但都展现出人们对物质生活和精神生活更高质量的追求。今年上半年，家政保洁、服装洗护、家电清洗等订单量快速增长，汽车养护类服务增速尤为亮眼，体现出消费者愿意为“省时”和“专业”付费。另外，居家康复理疗订单量同比增长1.8倍，宠物美容服务增长3.5倍；酒景套餐、国内机票、旅游包车成交额同比分别增长322%、170%、161%。服务消费的广度和深度不断拓展，服务供给进一步从“有没有”转向“优不优”。不同年龄段消费者的服务消费偏好各有侧重。以“00后”为代表的年轻群体，服务消费支出主要为旅游出行、文化娱乐、休闲悦己、情绪/心理服务和知识付费；对于有孩家庭的消费者而言，亲子旅游、子女教育、家政服务支出位列前三，汽车服务与医疗健康服务也是重要支出项；银发族的服务消费高度集中于医疗健康，其次是旅游出行和营养服务。尽管偏好不同，服务消费已成为各年龄段消费者提升生活质量的重要支撑。服务消费的即时消耗与体验不可逆等特性，让消费者在决策时会比商品消费更为谨慎。数据显示，消费者选择服务时最关注的五大因素分别是价格透明度、价格与服务品质匹配度、售后保障、服务品质与专业性以及真实评价和口碑；在选择平台方面，“平台监管严格”“正规品牌”和“价格透明、退改政策友好”则是核心考量标准。服务消费支出占比不断提升，是居民收入增长、消费观念迭代的必然结果。对相关企业来说，谁能提供更透明的价格、更专业的服务和更可靠的保障，谁就能赢得消费者的信赖与长期复购。（本文来源：经济日报 作者：李秋旸）
8月26日上午，因尼泊尔一侧发生泥石流灾害，造成西藏日喀则市吉隆县吉隆口岸重大人员伤亡、失联。8月29日，西藏吉隆泥石流灾害发生后的第四天，记者跟随应急管理部调派的中国安能工程队伍，抵达吉隆镇受灾核心区。由于G216国道通往吉隆口岸的最后几公里道路被完全冲毁，各方救援力量正集结在这里展开抢通作业。与此同时，一部分救援人员已经徒步翻山，进入吉隆口岸受灾核心区域。记者：道路抢通的一线，大型装备机械在不断进场。所以我们现在暂时撤到了相对靠后一点的地方。我马上要采访的是中国救援队成都陆地重型队的队长郭习青，他和他的小分队8月28日就已经抵达了核心区，也就是吉隆口岸所在的地方。经过一个晚上的工作，8月29日还没有出来，继续在里面奋战。所以只能通过视频连线的方式来对他进行采访。记者：你们现在在什么位置？周围有什么？郭习青：我现在在吉隆口岸核心区，我周围有一条河流，水流特别湍急，旁边全部都是边坡、乱石堆。记者：您是8月28日晚上就进去了吧？郭习青：我们8月28日早上8点钟徒步，用了8个小时，到达了核心区域。这是郭习青到达吉隆口岸受灾核心区拍摄的视频。他是应急管理部、国家消防救援局调派的中国救援队111名消防救援指战员之一，来自四川消防救援总队成都陆地搜救重型队。记者：你们一行几个人？都带了什么东西？郭习青：20多个人，带了搜索的、营救的、侦察探测的生命探测仪、破拆工具。记者：从你们抵达到现在，已经过去了一个晚上，晚上还下了雨，你们所处的环境怎么样？郭习青：我们所处的环境相对较安全。但8月28日在现场，我们接到上级指挥部命令，让我们紧急撤离，说上方有溃坝，我们就紧急撤离到了一个安全区域，做了防护措施。8月28日晚上下雨，我们找到一个峡谷里面进行规避，扎营驻寨，在这待了一晚。8月29日白天，又继续开展搜索。除郭习青所在队伍外，武警、消防等多支救援力量也已徒步翻山，进入吉隆口岸受灾核心区。抵达后，各队伍按分区划片，对受灾区域实施精准搜救。这是水利部减灾中心提供的“灾前灾后对比图”。图片显示，此次泥石流灾害受灾最核心的区域吉隆口岸，建筑已经被淤泥覆盖。2026年8月26日上午，尼泊尔一侧发生泥石流灾害，波及西藏日喀则市吉隆县吉隆口岸，造成重大人员伤亡、失联。由于通往口岸的道路严重损毁，徒步翻山成为挺进受灾核心区的主要方式之一。翻越山岭20余公里、绳降500多米后，8月28日，郭习青的队伍抵达吉隆口岸受灾区域。记者：能说一下您8月28日第一时间抵达之后看到的景象吗？郭习青：我们发现这里确实特别危险，也特别震撼。泥石流冲的这些坡特别高，那些区域全部都是滑石坡。全部都是很陡的坡度，而且全部是沼泽地，踩进去到膝盖的位置，行进特别困难。无人机航拍画面显示，吉隆口岸附近淤泥堆积厚度平均达1.5米以上，部分路段甚至超过2米。灾情发生后，吉隆口岸上游中尼两河交汇处附近形成了堰塞湖。受降雨影响，溃泄风险高。救援的前几天，堰塞湖曾出现溢流，救援任务几度被迫暂缓。记者：你们现在在前方具体开展的工作有哪些？通过什么方式开展？郭习青：我们现在主要是对核心区域，吉隆口岸以及民房，还有停车场附近展开搜索，主要是利用人工搜索技术，还有仪器展开搜索。郭习青18岁就加入了消防救援队伍，地震抢险、悬崖救援、孤岛救援……工作近20年里，他的身影总是出现在救援一线。与郭习青所在位置相距大约两公里处，G216国道抢修作业正在紧张推进。记者：8月28日晚上下了雨，8月29日我们进山，来救援前线的一路上，雾气都特别大。还好现在天晴开了，雾气也散开了。目前的天气状况应该说对前线救援是比较有利的条件，要充分利用。所以我们看到最前方，道路抢通人员已经推进到了最前线，所有的大型机械都上去了。我要采访的两个人都在那，他们都是一线的指挥长，还有监测的指挥长，工作很重，我只能在他们工作的间隙采访，所以可能会有经常中断的情况。胡波，中国安能工程救援现场侦测组组长，是率先侦测堰塞湖的8人先遣组成员之一。现在，他正利用无人机、激光视频AI监测仪等设备对道路抢通现场进行侦测，为高风险作业环节提供技术安全保障。记者：8月28日晚上下了雨，现在又有雾，山上还没有散开，这些会不会对侦测工作造成影响？胡波：会的。比如说8月29日早上，路面也有积水，很多地方有水的渗透。现场有很多救援队伍和车辆，还有工程机械，想把装备通过车辆运输到现场是不可能的，只能通过人工搬运的方式。峡谷里时不时会有云层和雾气，无人机在采集数据时也会有遮挡，还有对遥控距离，信号遮挡这些考验都非常大。为了加强对风险的研判，在抢通道路的同时，中国安能还在堰塞湖周边架设了边坡雷达、无人机，进行24小时不间断监测。记者：现在的堰塞湖，险情大概是什么级别？胡波：我们8月27日到达现场进行图像采集的时候，堰塞湖是比较稳定的，在堰塞体的下方是没有出现水流或者是渗漏的情况。8月28日上午11时左右，我们再进行图像对比的时候，发现堰塞湖已经从坝体上面开始溢流，有一部分渗流出来。有渗流情况是非常好的，因为坝体大概有1公里左右的长度，是一个斜坡状，这种自然溢流可以减少二次灾害的发生，可以为下游抢险工作有一个更加安全的保障。8月28日，堰塞湖出现了自然过流，水位相比27日凌晨下降了10米左右，出库流量大于入库流量，目前风险可控。然而，当胡波第一次到那里时，看到的却是另一番景象。8月27日凌晨，胡波一行8人抵达吉隆镇，利用卫星便携站、侦测无人机、三维激光扫描仪等侦测设备，对上游堰塞体开展航拍和三维建模。记者：有没有采不到的，必须要人抵进去侦测的？胡波：有的。我们第一天采集时，因为距离过远，无人机在高原上有电池衰减、减效的问题。我们在远处无人机抵达的时候，就已经耗掉了相当于三分之一的电量。再进行操作作业时，对我们的考验是非常大的，要在短时间内满足采集，是不可能一次性成功的。我们会分多段、多次来进行图像采集，最后再做数据整理。第二天，8月28日，胡波随中国安能15人侦测分队再赴现场，对堰塞体及周边道路开展勘察。胡波：8月28日上午，我们第二次进去采集，带上队员、装备，邀请了村里的本地向导，带着我们从原来他们放牧的林间小道，徒步行进了大概一个半小时，到达了堰塞体正北边的一个山坡上。在这个位置，我们就可以肉眼看到堰塞体是什么状况。记者：您看到的是什么样子？胡波：直线距离大概有200米。我们所在的这个范围，其实是受到塌方体冲击、波及的。这一片山坡，植被已经没有了，立在地面上的树只剩树干，有部分的树是没有树皮的，所有的树叶都没有了，整个地面被泥浆覆盖了。在行进过程当中还会出现，有的地方看着是可以走的，实际上一踩下去，它下面是松软的，或是塌陷的，对我们的行进和人员保障增加了很多难度。8月28日，吉隆口岸上游堰塞湖出现溢流，救援任务被迫暂缓。防范次生灾害，是初期救援阶段最紧绷的那根弦。周刚，中国安能三局指挥长。8月29日，应急管理部调派中国安能投入60名专业操作手、28台（套）工程救援装备，在G216国道损毁路段继续开展抢通作业。记者：这一段抢通任务最大的难点在哪里？周刚：主要的难点是泥石流暴发之后，整个河床的水位都抬高了，另外流速非常快，原有道路的路基已经全部被冲毁。中间有多个路段，通过航拍发现都已经被水流淹没。另外一个，现在流速快，我们在通道的抢通过程中，大块石料很缺乏，对固基非常不利，这些都是我们目前遇到的困难。吉隆河水流流速达每秒6到7米，河水最深约1.5米。为抵御急流冲刷，抢险队伍采用接力方式作业，所用单块约500公斤的巨石均从5公里以外转运而来。记者：因为我知道您肯定每一天都会就最新形势来进行研判和会商，然后来提出最新的应对和战法。到目前为止，最新的战法是什么？周刚：首先大型机械设备能够涉水强行通过的，我们就强行通过。如果不能通过，流速、流量太大，我们再用大型设备做丁字坝导流的方式。如果还不行，我们就采用石笼固基，抛投石笼固基的方式来进行。由于现场情况复杂，作业艰难，记者的采访几度中断。挖掘机的轰鸣声在峡谷间此起彼伏。8月28日夜间降雨后，路面已泥泞不堪，第二天上午的短时降雨让路面更加湿滑难行。△手绘图还原作业面至吉隆口岸地形记者：现场挖掘机能推进到的最远处是一个急转弯，它就是8月29日一线救援最大的难点。第一是因为这个水流非常急，所以沙石过去之后，马上有可能被冲刷掉。第二是，如果想从这个弯把道路给抢通，那么挖掘机就得先上。挖掘机的履带部分是可以着水的，但是挖掘机履带之上的黄色部分是不能着水的，否则它就会趴窝，而且它撤不出来。所以这个地方往前推进的动作，或者说进度必须缓慢，而且要谨慎。虽然现场差不多5辆挖掘机同时在工作，但是前方指挥部的人告诉我们说，抢通这段道路还需要时间。其实过了这个弯以后，后面还有弯。这个地方距离最后的国门，也就是口岸地方，到底还有多远？过了这个弯，能不能有一个相对清晰的视野？我们后方找到了8月28日乘坐冲锋舟从这个河流，单兵突进到了前方的驾驶员，他给我手画了一张，他过这个弯之后所看到的地图。记者：这回是在高山的地带，又是高原，又是峡谷，可能还有低温、多雨等。如何保证救援队员的身心状况，保证他们在这种高难度救援之下的自身安全？周刚：首先我们这次抽组的力量，都是多年来、多次参与救援行动的一些比较有经验的骨干力量。到位之后，我们迅速制订了安全防范，包括高原的身体健康、特殊救援的心理疏导方面的一些安排，都已经开展了相关的培训和教育。8月29日记者采访当天，道路抢通向前推进了约150米。截至29日17时，已累计打通2.6公里，为后续延伸作业创造了条件。一段段被冲毁的道路正在重新连接，每延伸一米，便离受灾核心区更近一步。记者：您是指挥长，一直在前线指挥，接收到的是最新的信息。有哪些信息您是最重视的？看到什么样的情况，心会不会突然揪起来？周刚：首先是一些突发的、威胁抢险救援的预警信息。这一点我们大家都还是比较紧张，因为我们要确保救援不发生二次伤害。当然我们最急迫的还是怎么样尽快把这个救援通道打通。记者：从灾情发生到现在，您个人想得最多的是什么？周刚：如何在确保安全的前提下，最快地完成联合指挥部交给我们的任务。（来源：央视新闻）
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